▍特斯拉Robotaxi服務下月向公眾開放 ，FSD V14大約6周后發布；Model 3長續航830KM版本國內開賣
第一電動8月12日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉的Robotaxi服務即將向公眾開放，并給出了大致的時間表。這一服務最初于6月22日在得克薩斯州奧斯汀首次向一小部分用戶群體推出，隨后不斷擴大試乘用戶數量和地理圍欄范圍。特斯拉還在加利福尼亞州的舊金山灣區推出了Robotaxi服務，其中得克薩斯州的Robotaxi全監控人員坐在副駕駛座位上，而加州的安全監控人員則坐在駕駛座上。
此外，馬斯克表示，FSD V14將在大約6周后發布，此次更新將帶來顯著的性能提升，參數數量將提高10倍，并包含許多其他改進。他強調，一旦確認FSD V14在現實世界中的安全性，汽車對駕駛員的提醒將大幅減少。同時，特斯拉中國官方商城推出了Model 3長續航后輪驅動版車型，特斯拉續航能力最強的車型正式上架開賣。該車型的CLTC續航里程達到830公里，百公里加速時間為5.2秒，相較于后輪驅動版動力更強，定價從26.95萬元，并提供8000元的限時保險補貼。Model 3的高性能全輪驅動版也進行了升級，CLTC續航提升至647公里，售價保持不變，為33.95萬元
▍央視曝光車企承諾60天支付賬期兌現情況及應對措施，大部分車企已兌現承諾
8月12日，據IT之家此前消息，今年6月10日至11日，17家國內車企承諾供應商支付賬期不超過60天。60天后，大部分車企已兌現承諾。據央視《新聞1+1》連線中國汽車工業協會副秘書長許海東表示，主要央企、國企和民企如一汽、東風、長安、廣汽、上汽、北汽、吉利、長城以及新勢力企業如賽力斯、理想、小鵬等都在積極響應。這些企業在調整賬期過程中，需要籌備資金、調整流程和合同。大部分企業已在新訂單上實現60天付款，老訂單也在逐步解決。
中國一汽組建跨部門專項工作組，推動政策轉變為長效機制。2025年6月起，對經認定的中小企業供應商，全部執行100%現金支付。廣汽集團將60天內支付供應商貨款作為鐵律，構建全流程管控體系。賽力斯依托“廠中廠”模式，進一步保障賬期執行落實，減少中間流程，降低運輸費用，縮短結算周期。
▍鴻蒙智行尊界S800產能正快速提升，8月交付量將破千
第一電動8月12日消息，鴻蒙智行官方發布“ S800 車友問答第二期”，就尊界超級工廠產能、訂單交付時間等問題進行解答。尊界 S800 自 6 月底開啟交付，7 月已在 50+ 城市點亮交付，8 月第一周交付量預計將突破 200+，成為 70 萬+ 轎車銷量榜單前列。目前，尊界超級工廠正在快速提升產能，預計 8 月中下旬將開啟規模交付，8 月整體交付量將突破 1000 臺。對于訂單交付時間，增程版車型預計交付周期為 14-18 周，純電版車型預計交付周期為 16-20 周。
▌國內
▍華為乾崑智駕系統截至7月31日累計避免254萬次碰撞，搭載車輛突破百萬
8月12日第一電動消息，華為智能汽車解決方案BU官方微博宣布，截至2025年7月31日，搭載華為乾崑智駕（HUAWEI ADS）的車輛已累計避免可能的碰撞次數超過254萬次。華為乾崑智能汽車解決方案官方表示，無論是暴雨天高速遇修路，還是煙霧彌漫的環境，華為乾崑智駕都能從容應對。
同時，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在微博宣布，搭載華為乾崑智駕的汽車突破100萬。目前，乾崑智駕已覆蓋從15萬到百萬級不同價位的22款合作車型，包括東風猛士M817越野車和售價70.8萬-101.8萬元的尊界S800等車型。
▍8月首周銷量榜：問界大降被小鵬反超，特斯拉逆勢大漲
第一電動8月12日消息，8月首周（8.4-8.10），比亞迪、小鵬、問界、小米、樂道、方程豹、蔚來、埃安、銀河、奇瑞、長安等新能源主流品牌銷量環比均出現超10%的下滑。其中，受高溫假期間工廠停產的影響，問界繼7月最后一周被零跑超越后，8月首周銷量環比大跌超27%，再度被小鵬反超，跌至新勢力榜單第三位。
除問界外，蔚來、埃安、騰勢、極狐、智己的銷量環比跌幅也均超20%。不過，特斯拉、極氪和五菱的銷量卻逆勢上揚，尤其是特斯拉銷量大漲21.8%，穩穩占據榜單第四的位置。
▍樂道L90上市10天交付超4千臺，試駕車增至1000臺
IT之家8月12日消息，樂道汽車宣布旗下L90車型上市10天累計交付超過4000臺，呈現“熱產、熱銷、熱交”的態勢。目前工廠正滿產運行，加緊生產備貨，加速交付。樂道L90全國試駕車逐步從600臺增加至1000臺，相應車輛已陸續抵達超400家樂道汽車門店及城市展廳。
樂道L90于7月31日上市，整車購買方案售價26.58-29.98萬元，電池租用方案售價17.98-21.38萬元。該車采用大六座布局，擁有后排娛樂屏、沙發床、小桌板、車載冰箱、二排零重力座椅、三排大空間等設計元素。
▍DeepSeekR2或8月發布
8月12日，據券商中國消息，市場期盼DeepSeek-R2已經有一段時間，而在ChatGPT-5發布之后，市場對此的預期更盛。今日，市場上突然傳出，DeepSeek-R2的預計發布時間窗口為2025年8月15日至8月30日。但具體日期尚未官宣。DeepSeek對涉及相關發布日期的問題亦給出了較為肯定的答案。
▌國際
▍消息稱通用汽車召回Cruise前員工，加速研發L3至L5級自動駕駛技術
8月12日，據彭博社消息，通用汽車（GM）宣布重新發力自動駕駛汽車領域，并計劃召回部分Cruise前員工。此前，通用汽車曾推出Super Cruise自動駕駛輔助系統，并開發Cruise Origin自動駕駛出租車項目，但去年12月項目被擱置，公司表示將調整自動駕駛戰略，優先發展面向個人車輛的高級駕駛輔助系統（ADAS）。
通用汽車此次戰略轉變由新任首席產品官斯特林·安德森推動，他曾在特斯拉領導Autopilot團隊，并聯合創立Aurora公司。安德森憑借在自動駕駛領域的豐富經驗，堅信自動駕駛是未來發展方向，并希望確保通用汽車在該領域保持領先地位。通用汽車計劃召回此前被裁撤的約1000名員工中的一部分，以加速開發全自動駕駛汽車。公司發言人表示，正在加快開發能夠在無人監督下運行的自動駕駛技術，可能專注于開發L3或L4自動駕駛系統，并最終向完全自動駕駛的L5系統邁進。
▍特朗普考慮允許英偉達對華銷售降級版Blackwell芯片
8 月 12 日，據彭博社報道，美國總統特朗普表示，他愿意考慮允許英偉達公司向中國出售其最先進 AI 芯片的降級版。特朗普稱，如果英偉達能夠將其 Blackwell 芯片設計得不那么先進，他會考慮達成一項允許該公司向中國出口 Blackwell 芯片的協議。他提到，該芯片性能可能需要降低 30% 到 50%。
特朗普是在確認美國政府與英偉達達成的另一項協議時做出這一表態的。特朗普暗示，他可能會與英偉達 CEO 黃仁勛就 Blackwell 芯片展開談判，但未明確具體時間。英偉達的 Blackwell 架構芯片是目前用于創建和運行 AI 軟件的最強大計算機的核心。根據美國的出口限制，這些芯片目前性能過于強大，不能出口到中國。截至發稿，英偉達拒絕就特朗普的言論發表評論。
▍應對GPT-5需求增長，OpenAI CEO奧爾特曼公布算力分配計劃
IT之家8 月 12 日消息，OpenAI CEO 薩姆?奧爾特曼（Sam Altman）在 X 平臺上宣布了未來幾個月 OpenAI 的算力優先分配計劃。鑒于 GPT-5 帶來的需求激增，OpenAI 將優先確保當前付費版 ChatGPT 用戶的總可用量比 GPT-5 推出前更多，同時優先滿足 API 需求，直至達到當前分配的產能和已對客戶做出的承諾。此外，OpenAI 還將提升 ChatGPT 免費版的服務質量，并優先滿足新的 API 需求。
奧爾特曼表示，計劃在未來 5 個月內將算力集群擴容一倍，以改善當前的算力分配情況。據 IT 之家了解，OpenAI 與軟銀、甲骨文等合作的「星際之門」項目首期已投入 1000 億美元，在得克薩斯州阿比林建設包含 10 個數據中心的超級園區，計劃部署 10 萬臺 GB200 算力集群。該項目規劃未來 4 年總投資 5000 億美元，在全美建設 20 座超算中心，目標實現千萬級 GPU 規模的分布式訓練能力。