近日，尚界H5的實(shí)車圖在網(wǎng)絡(luò)上曝光。作為華為與上汽聯(lián)合打造的“第五界”產(chǎn)品，尚界H5定位為中型SUV，預(yù)計(jì)將于9月正式發(fā)布，并在秋季上市。據(jù)悉新車將華為ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，同時(shí)提供增程和純電兩種動(dòng)力版本。
尚界H5在外觀造型上采用了全新的設(shè)計(jì)語言。車頭部分，熏黑的前大燈造型修長(zhǎng)，兩側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感。更值得關(guān)注的是，車頭配備了激光雷達(dá)，這表明尚界H5將在智能駕駛方面具備較高的配置水平。
車身尺寸方面，尚界H5的長(zhǎng)寬高分別為4780/1910/1664mm，軸距為2840mm，這一尺寸在中型SUV市場(chǎng)中屬于中等水平，但相比問界M7和智界R7略小，這也為其定價(jià)策略留下了更多想象空間。
車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足，貫穿式尾燈搭配鍍鉻裝飾條，使得車尾整體視覺效果更加寬大和穩(wěn)重。厚實(shí)的后保險(xiǎn)杠則為車輛增添了一份安全感。
整體而言，尚界H5的外觀設(shè)計(jì)在簡(jiǎn)約中透露出科技感，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于智能汽車的審美需求。
從內(nèi)飾諜照來看，尚界H5的內(nèi)飾布局延續(xù)了鴻蒙座艙的風(fēng)格。懸浮式中控大屏、雙幅式方向盤以及液晶儀表的組合，與問界M7的風(fēng)格較為接近。尚界H5在細(xì)節(jié)上也展現(xiàn)了一定的創(chuàng)新。例如，中央島臺(tái)區(qū)域保留了物理按鍵，并配備了一個(gè)手機(jī)無線充電面板，旁邊疑似還有旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。
動(dòng)力上，尚界H5將提供增程版和純電版兩種動(dòng)力版本。增程版搭載了一臺(tái)由上海汽車集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，最大功率為72千瓦，CLTC純電續(xù)航里程為230km，CLTC綜合續(xù)航里程超過1300km。
純電版車型則根據(jù)配置不同，提供最大功率分別為150千瓦和180千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程最高可達(dá)655km。工信部申報(bào)的續(xù)航信息顯示，純電車型的純電續(xù)航里程分別為525km、535km、640km和655km。
尚界H5的市場(chǎng)定位十分明確，主要面向主流家用SUV市場(chǎng)。其車身尺寸和配置水平使其在中型SUV市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。從目前曝光的信息來看，尚界H5的定價(jià)策略備受關(guān)注。有觀點(diǎn)認(rèn)為，尚界H5的尺寸比問界M7和智界R7更小，因此其定價(jià)可能會(huì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。如果尚界H5能夠打入20萬元內(nèi)的價(jià)格區(qū)間，那么它將在市場(chǎng)上掀起一股新的波瀾，成為中型SUV市場(chǎng)中的一匹黑馬。