在國內(nèi)的緊湊型混動SUV市場里，宋PLUS是絕對的熱門，很多廠商都把它當做要超過的目標，推出自己的產(chǎn)品，作為國產(chǎn)主流品牌的吉利當然也不例外，推出了一款全新SUV來搶占宋PLUS的市場，它就是吉利銀河星艦7，那么這款全新產(chǎn)品究竟有什么亮點呢？

　　星艦7是吉利銀河的2024年的重磅產(chǎn)品，在設計上自然不能馬虎，而它也的確做得不錯，外觀延續(xù)了銀河家族式的設計語言，整體更符合當下的審美標準，屬于那種看一眼就能記住并喜歡上的類型。

　　車頭細節(jié)上，星艦7配備了封閉式的前臉，這也是當下新能源車型常見的設計。大燈組采用分體式布局，上方是星環(huán)貫穿燈帶，下方是遠近光燈組，大燈兩側(cè)集成了導流槽設計，整體設計延續(xù)了銀河家族簡潔而富有科技感的風格。

　　側(cè)面腰線非常動感，與前后隆起的輪眉線條搭配得很不錯，讓整車顯得很有肌肉感。車身尺寸上，星艦7的長、寬、高分別為4740/1905/1685（mm），軸距2755mm，與宋PLUS的尺寸不相上下。

　　車尾圓潤飽滿，最吸引眼球的是個性精致的貫穿式尾燈，細節(jié)上還帶有熏黑處理，點亮后能保證不錯的視覺效果與辨識度。另外，從右下角的EM-i標識上能看出，星艦7搭載了吉利最新的插電混動系統(tǒng)，與比亞迪“DM-i”名稱類似，看來是真的要硬碰硬的掰掰手腕了。

　　進入車內(nèi)，可以看出星艦7采用了銀河家族的最新設計，整體布局與E5類似，但細節(jié)把控更好，豪華感更加突出。細節(jié)上，星艦7采用的是“T”形布局，與平直的中控臺線條搭配得很不錯，整體看起來非常的簡潔。

　　星艦7配備了平底雙輻式方向盤、10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸的中控屏以及13.8英寸HUD等，提供高清分辨率和廣色域，確保清晰顯示。

　　智能座艙方面，星艦7搭載了FlymeAuto智能座艙系統(tǒng)，可以通過星睿智算實現(xiàn)了車機端、手機端、云端的無縫融合，從而提升用戶的使用體驗。在云端，F(xiàn)lymeAuto提供了強大的算力和存儲能力；在車端，F(xiàn)lymeAuto提供定制版QQ音樂、高德地圖、愛奇藝和咪咕視頻等高頻應用，通過語音、方控、SmartBar和旋鈕實現(xiàn)高度融合的交互體驗；在手機端，F(xiàn)lymeAuto可以實現(xiàn)了安卓手機無感互聯(lián)和智能控車，通過Flyme Link無界桌面，手機功能在車機端得以延展，不需要安裝應用就可以使用。

　　乘坐上，星艦7采用大五座布局，座椅寬大厚實，填充很足，能夠給用戶帶來不錯的舒適性與支撐性。后排座椅同樣表現(xiàn)優(yōu)異，中央頭枕、扶手等都有配備，可以為乘客帶來舒心的體驗。

　　動力是星艦7的一大亮點，它搭載的是吉利全新一代超級電混系統(tǒng)——“雷神EM-i超級電混技術”，這個系統(tǒng)在10月30日剛發(fā)布，是吉利目前最先進的混動技術，憑借在混動電驅(qū)、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創(chuàng)新，雷神EM-i超級電混在同級別里有著不錯競爭力，完全有能力和比亞迪的第五代DM-i技術一較高下的。

　　再來看星艦7的具體動力系統(tǒng)，它采用了1.5L發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，采用11合1混動電驅(qū)，擁有P1+P3電機、SiC無極升壓模塊、TMS熱管理系統(tǒng)、G-TCS主動防滑系統(tǒng)等，發(fā)動機熱效率為46.5%，發(fā)動機最大功率82千瓦，純電續(xù)航有101公里與150公里兩種，綜合續(xù)航1430公里。  
　　●全文總結(jié)  
　　通過本文可以看出，吉利銀河星艦7無論是外觀設計、內(nèi)飾氛圍、科技感配置與乘坐舒適性這些“基操”上都做得可圈可點，再加上雷神EM-i超級電混技術的加持，整體是一款很有誠意的產(chǎn)品，未來不能說完全取代宋PLUS，但絕對是有可與之一較高下的資本，搶占宋PLUS的市場我個人認為是能成功的，大家認為呢？