持續了近一個月的雙十一,進入了終極物流大考階段。這兩天,各家快遞公司都使出了渾身解數,為了讓海量包裹能實現高效分揀、精準投遞,一系列數智化手段已經悄然應用。

雙十一第二天,鎮寧路的這個圓通站點單量暴漲,調配了臨時人員前來支援。前來增援的小史,對區域并不熟悉,但手機軟件自動根據快遞件數,幫他做了路線規劃,他只要按圖索驥即可。“壓在箱底的是最后一個小區的,袋子里的才是第一個小區的,”小史一邊整理包裹一邊解釋,“這樣放就不會翻來翻去,速度就快了。”

從快件數量最多的東方劍橋小區開始,停車、找件、送單,在軟件的AI“老師傅”指引下,初來乍到的史林杰走得熟門熟路。不到三個小時,已經輾轉了3個小區,完成了近100個快遞投送,速度甚至能趕上片區常駐的快遞員。

“本來三個小區是從近到遠送,現在路線一條龍規劃好,我啥都不用管,送起來特別順,”史林杰說。就連在這片跑了四五年的老快遞員石俊鵬,也從一開始“不服”變成了“真香”:“用了之后路線更順、效率更高。旺季時每天能多休息半小時到一小時。”
