持續了近一個月的雙十一，進入了終極物流大考階段。這兩天，各家快遞公司都使出了渾身解數，為了讓海量包裹能實現高效分揀、精準投遞，一系列數智化手段已經悄然應用。
雙十一第二天，鎮寧路的這個圓通站點單量暴漲，調配了臨時人員前來支援。前來增援的小史，對區域并不熟悉，但手機軟件自動根據快遞件數，幫他做了路線規劃，他只要按圖索驥即可。“壓在箱底的是最后一個小區的，袋子里的才是第一個小區的，”小史一邊整理包裹一邊解釋，“這樣放就不會翻來翻去，速度就快了。”
從快件數量最多的東方劍橋小區開始，停車、找件、送單，在軟件的AI“老師傅”指引下，初來乍到的史林杰走得熟門熟路。不到三個小時，已經輾轉了3個小區，完成了近100個快遞投送，速度甚至能趕上片區常駐的快遞員。
“本來三個小區是從近到遠送，現在路線一條龍規劃好，我啥都不用管，送起來特別順，”史林杰說。就連在這片跑了四五年的老快遞員石俊鵬，也從一開始“不服”變成了“真香”：“用了之后路線更順、效率更高。旺季時每天能多休息半小時到一小時。”
