在廣州車展的聚光燈下，榮耀版以“新央企、新標桿”的姿態正式亮相，推出2座、6座、7座多款車型，起售價8.99萬元。這款專為物流行業打造的新能源輕客，以“央企自研黃金三電、行業領先的線控底盤、安全可靠車身”三大核心優勢，直擊物流人“運費低、賺錢難、不安全”的痛點，重新定義了城配物流市場的價值標準。

作為長安商用車戰略升級的關鍵產品，V919榮耀版從研發到生產均貫徹“務實”理念。其搭載的寧德時代金鐘罩電池，曾獲國家科技進步獎，首次應用于商用車領域。該電池采用十層物理防護設計，提前滿足2026年新國標要求，可抵御日常刮底、碰撞及坑洼路段石塊沖擊。續航方面，CLTC工況下達362公里，支持2C快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%，大幅縮短充電等待時間。對于年行駛5萬公里的物流從業者，其百公里14.5kWh的低能耗，較燃油車每年可節省約3萬元運營成本。

在動力系統上，V919榮耀版融合了中國長安自研的新一代二合一扁線電機與商用五合一動力域控制器。電機最大扭矩175N·m，匹配大速比減速器后驅橋后，輪端扭矩達2443N·m，輕松應對鄉村陡坡、泥濘路段及城市超車場景。電控系統效率超過95%，配合新一代Sic充電技術，實現性能與效能的雙重躍升。車輛歷經-40℃至48℃的極端環境測試，累計300萬公里實景路測覆蓋140余種工況，確保全國范圍內穩定運營。

安全性能是V919榮耀版的另一大亮點。全系標配的線控底盤搭載IBCU線控制動技術，滿載狀態下70公里時速緊急制動距離比同級車型縮短3.4米，可避免90%的追尾事故。EPB電子手剎與冗余備份制動系統形成“雙保險”，主制動失效時備份系統立即介入，提升極端情況下的安全性。針對復雜路況，車輛采用后驅設計，12.54米轉彎半徑在狹窄街巷中靈活穿梭，坡起輔助與ESC車身穩定系統則確保濕滑路面不打滑、陡坡起步不溜車。

車身結構方面，V919榮耀版采用十橫五縱車架設計，高強度鋼占比68.5%，整車扭轉剛度達30000Nm，車頂可承受3倍頂壓強度。車門、側圍外板厚度增至0.8mm，抗凹性能提升25%，日常小磕碰不留痕跡?；?.5T后驅平臺，車輛配備5片漸變式后鋼板彈簧，比同級產品多2-3片，平衡了承載能力與駕乘舒適性。7立方米純平貨廂設計，進一步提升了空間利用率，滿足多樣化物流需求。

服務網絡方面，構建了覆蓋全國的高效保障體系，擁有820余家特約維修站及超3000個救援網點，地級市覆蓋率達96.96%，提供24小時全天候服務。從產品實力到服務保障，V919榮耀版以“更安全、更可靠、更高效”的定位，成為物流從業者的創富伙伴，也為新能源輕客市場樹立了新的價值標桿。