11月20日，華為乾崑生態大會上，東風汽車與華為聯手搗鼓出的新品牌“奕境”正式亮相。這一央企“國家隊”與智能科技巨頭深度綁定的產物，一出生就自帶光環，被網友戲稱為“東華帝君”組合。
在新能源市場已經卷成紅海的當下，奕境偏偏瞄準了“高品質家庭用車”這個看似飽和的細分領域。是真有獨門絕技，還是又一場雷聲大雨點小的市場試探？
與華為以往的合作模式不同，這次東風和華為玩的是“一體化”合作。按照東風奕派汽車科技公司總經理汪俊君的說法，這是“一個團隊、百億投入、三年深耕”的戰略成果，是雙方“毫無保留的傾力之作”。
華為全面開放了產品開發和運營體系，與東風從產品定義到生產制造全鏈條協作。表面上看，這確實跳出了傳統車企與科技公司“你出硬件、我出系統”的簡單嫁接模式。但兩家巨頭深度融合，管理文化、工作流程能否真正順暢，仍需打一個問號。畢竟，歷史上“強強聯合”最終“同床異夢”的案例，在汽車圈并不少見。
奕境號稱是東風首個用戶深度參與共創的品牌。品牌名稱據說來自用戶的集體智慧，經過創意征集、投稿與公開票選才最終敲定。
“奕”代表盛大光明的寓意，“境”象征智慧境界。這命名聽著挺有詩意，也符合當下用戶共創的潮流。但明眼人都懂，所謂用戶共創，很多時候不過是品牌營銷的“高級玩法”。用戶貢獻了創意和熱度，品牌收獲了流量與認同，這波“羊毛”，雙方薅得都挺開心。
不過，在當前行業劇變背景下，用戶需求確實已從單純的出行工具，轉向對“智慧出行伙伴”的期待。奕境提出以“安全至上、智慧領航和開放共創”作為核心價值，算是對準了家庭用戶的癢點。