8月17日，東風汽車旗下豪華電動越野品牌猛士科技全新車型猛士M817正式上市，新車推出Pro、Max兩款配置，售價分別為31.99萬和34.99萬元。與一個月前的預售價相比，價格下調一萬元。

作為猛士科技的全新旗艦車型，M817定位于大型SUV，基于猛士智能越野架構打造，開發理念為“讓場景定義功能，技術賦能體驗”。外觀設計采用雙前臉設計，提供“分體式越野保險杠”和“同色城市保險杠”兩種風格。

在動力配備方面，M817采用一套基于1.5T發動機和雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大凈功率137kW，驅動電機峰值功率分別為200kW/205kW，該車還具備6kW外放電功能。

智能化方面，猛士M817與華為深度協同，搭載全套華為乾崑智能汽車解決方案，應用華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙5、乾崑車云、乾崑車控、鯨鰭通信五大科技，可以說是“含華量”最高的越野車。

其中，乾崑智駕ADS4系統，支持從車位到車位的全場景智能通勤，通過城區NCA、高速NCA和P2P2.0功能，實現近乎“零接管”的智能駕駛體驗。其中，城區NCA功能深度適配中國式復雜路況，特別針對高頻變道、擁堵交織的城市環境進行了優化。

作為東風猛士科技與華為戰略合作的首個成果，猛士M817一經發布就火爆出圈。據了解，7月17日開啟預售僅1小時，訂單就達到9,713臺，其市場熱度由此可見一斑。

猛士M817的火爆，折射出消費者對“全能型SUV”的強烈訴求。長期以來，城市通勤與越野長途穿越難以在同一輛車中兼容，而猛士M817通過融合東風的硬核基因與華為的智能科技，解決了硬派越野車“能越野不能通勤”的痛點。

尤其是其憑借“磐石底盤、極猛動力、猛士智能全地形系統”三大核心技術，以“智能車中最越野”的實力，真正實現了可城市通勤、可越野穿越、可駛向遠方的全能目標。

作為對比，如其強勁競爭對手，雖越野性能不俗，智能化水平較合資品牌也有提升，但猛士M817依托軍工品質背書與華為科技賦能，對特定人群仍具備更鮮明的吸引力。

據官方介紹，猛士M817以“全家共享的豪華智能越野SUV”為定位，將打破傳統越野車“硬核有余、智能不足”的行業困局。為此，東風猛士提出了“5+2+2”全場景出行的概念，即5天城市通勤，2天周末短途出行，2個長假長途穿越，官方號稱“一臺頂三臺”。

東風猛士是中國首個豪華電動越野品牌，承載著獨特的行業使命與戰略意義。它不僅是東風公司在新能源與豪華越野領域布局的關鍵落子，更是“東方風起”計劃與科技創新“躍遷行動”中的戰略先鋒。

2021年上海車展前夕，東風公司發布了“東方風起”戰略，提到在自主乘用車領域，強化差異化布局，重點打造東風風神、高端新能源品牌嵐圖和高端電動越野品牌，并計劃開發全新MORV電動越野車平臺，面向高端越野文化圈層。

次年8月，猛士科技品牌正式發布。在“東方風起”計劃推動下，東風猛士以電動化、智能化為核心突破口，在豪華越野這一細分領域開辟新路徑，成為計劃中新能源戰略落地的重要實踐。

截至目前，猛士科技旗下共有917和M817兩款產品在售。其中，猛士917產品思路過于硬核，注定了它與普通消費者之間有著天然的隔離，只能被迫成為少數人的選擇。

如今，隨著從智能駕駛到智能座艙的全面融入，華為將成為東風猛士觸及更多用戶的橋梁——依托于華為品牌的話語權與影響力，猛士M817不僅能夠實現在用戶心智上的先行觸達，還將進一步放大擁有56年造車經驗的東風汽車，在軍工品質、硬派越野等方面的現有優勢。可預見的是，隨著M817的到來，東風猛士在豪華越野市場將有新的突破。