日產Skyline GT-R R33常常籠罩在R32和R34的光環之下，但這個系列卻孕育出了有史以來最稀有、最令人渴求的Skyline車型之一 —— 400R。
這款車是為紀念日產參加勒芒24小時耐力賽而打造，全球僅生產44臺，而目前展出的這臺里程數極低的400R拍賣價可能超過100萬美元。
1995年，R33 GT-R征戰勒芒24小時耐力賽，但被邁凱倫F1 GTR輕松擊敗；次年，它又不敵保時捷911 GT1。盡管日產未能奪冠，但仍決定推出400R以紀念此次勒芒參賽經歷。
顧名思義，每臺400R都經過改裝以輸出400馬力，這得益于擴大至2.77升的雙渦輪增壓直列六缸發動機以及更高的增壓值，盡管計劃生產100臺，但日產性能部門Nismo證實，最終僅制造了44臺。
RM Sotheby’s將在加利福尼亞州的蒙特雷汽車周期間負責這臺車的拍賣。這臺400R最初于1996年9月在日本注冊，之后被轉移至中國香港，2021年返回日本并在當地停留約三年，隨后被出口至美國。
日產曾推出過少數幾種顏色的Skyline GT-R 400R，這臺車采用的是暗灰色珍珠漆涂裝，車身側面保留原廠白色拉花，輪轂也仍是原廠白色款式。自出廠以來，這臺車僅行駛了7093公里，外觀狀態極佳，車漆、飾條和細節部分幾乎仍如出廠時那般嶄新。
車內的保存狀況同樣出色。
駕駛艙內保留了原廠的Nismo座椅，座椅側面支撐充足，材質品質上乘。與之搭配的Nismo方向盤僅顯露出極輕微的使用痕跡，進一步印證了這臺車極少上路行駛的特點。
RM Sotheby’s預計這臺車的成交價將在90萬至110萬美元之間。對于一臺近30年車齡的日產而言，這個價格或許聽起來不菲，但400R的價值未來只會不斷攀升。