10月17日晚，港交所顯示，Pony AI Inc.（簡稱“小馬智行”）已通過港交所聆訊并披露通過聆訊后的資料集，高盛、美銀、德意志銀行和華泰國際擔任聯席保薦人。

近年來營收規模持續擴大

小馬智行成立于2016年，是一家自動駕駛出行服務公司，專注于自動駕駛出行服務、自動駕駛卡車服務和技術授權與應用業務。

2024年11月，小馬智行登陸納斯達克。今年6月，納斯達克中國金龍指數對其成分股進行了新一輪調整，小馬智行正式被納入其中。

資料顯示，公司近年來營收規模持續擴大，自2022年起保持穩健增長，尤其在2025年上半年，業績增速顯著提升，實現營業收入3543萬美元（約合人民幣2.54億元），同比增長43.3%，展現出強勁的發展勢頭。作為核心業務的自動駕駛出租車（Robotaxi）板塊表現尤為亮眼，2025年上半年收入達325.6萬美元（約合人民幣2319萬元），同比大幅增長178.8%。

今年以來，小馬智行在業務出海方面動作頻頻。3月，小馬智行獲得盧森堡交通及公共工程部的許可。9月20日，小馬智行宣布與新加坡交通運營服務商康福德高合作，將在新加坡部署自動駕駛車輛和相關服務。9月26日，小馬智行宣布獲得迪拜自動駕駛路測許可。10月17日，總部位于荷蘭阿姆斯特丹的跨國汽車制造商Stellantis集團與小馬智行宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，將加速自動駕駛車輛解決方案在歐洲的開發和部署。

此外，自美股上市以來，小馬智行已在公開市場吸引了包括柏基投資（Baillie Gifford）、公爵資本（Baron Capital）、方舟投資（ARK Invest）、威靈頓資產管理（Wellington Management）、富達投資（Fidelity Management&Research）在內的多家知名機構積極買入。

推進L4級自動駕駛車輛大規模商業化

近年來，小馬智行不斷推進自動駕駛應用落地。

2024年12月，小馬智行獲準在連接京津冀跨省公路上進行自動駕駛卡車編隊測試。

2025年1月，小馬智行開始在北京公路及快速道路上進行全無人自動駕駛出行測試。

2025年2月，小馬智行推出從廣州市中心多個地點至廣州白云國際機場及廣州南站的付費自動駕駛出行服務，獲準于高需求路線上提供自動駕駛出行服務。

2025年5月，小馬智行與Uber宣布戰略合作伙伴關系，將自動駕駛出租車部署至Uber平臺。

2025年7月，小馬智行獲準在上海市浦東新區提供全無人駕駛的L4商業化自動駕駛出行服務。截至目前，小馬智行在北京、上海、廣州、深圳開展全無人自動駕駛出租車收費運營服務，一線城市運營總面積超2000平方公里。

小馬智行稱，公司自動駕駛出行服務的市場戰略建立在與OEM、第三方車隊公司及出行網絡平臺的戰略合作伙伴關系基礎之上。通過執行市場戰略，公司有望實現L4自動駕駛車輛的大規模商業化。

“自動駕駛商業化階段，考驗的是自動駕駛車輛的運營能力，包括遇到問題如何解決，自動駕駛系統如何持續升級，車輛補能、清潔如何規劃等。”此前，小馬智行相關負責人在接受上海證券報記者采訪時表示，在一線城市中，當自動駕駛出租車投放量在1000臺時，運營才會達到盈虧平衡點。

小馬智行創始人、CEO彭軍公開介紹稱，公司自今年6月起與北汽、廣汽合作啟動第七代自動駕駛出租車量產，已完成產能爬坡并進入穩態生產。

此前，小馬智行宣布第七代自動駕駛出租車采用100%車規級零部件，自動駕駛套件成本較前代大幅下降70%，擁有10年/60萬公里的設計壽命。據悉，這些重大突破是其今年加大一線城市自動駕駛出租車部署、提速商業化的基礎。