哈弗H6作為國產(chǎn)緊湊級SUV的老將，終于迎來了換代車型車——全新哈弗H6，不過外觀設計卻一改老款車型的大氣、穩(wěn)重，變得非常激進、個性化。
凱迪拉克式燈組
全新哈弗H6的前臉變化最大，先是取消了第三代哈弗H6的六邊形中網(wǎng)設計，換成了面積更大的鱗片狀中網(wǎng)，與大燈組相連，經(jīng)過熏黑設計后，雖然運動感有了提升，但失去了老款車型老少通吃的大氣感，并不適合所有消費者。
其次是燈組造型，如果從側面看，很容易被認成是凱迪拉克的淚眼式大燈的造型，不能說一模一樣，至少也有9成相似，有點辣眼睛。
還有就是尾部造型，一般車型都是從分體式大燈換成當下更流行的貫穿式設計，而全新哈弗H6反其道而行，取消了貫穿式設計，換成了常規(guī)的橫向兩段式結構，有點過于平庸了，和前臉的激進形成反差，看上去有點不協(xié)調(diào)。
車內(nèi)更簡潔
好在新車內(nèi)部變得更簡潔了，配備14.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表，并且取消了傳統(tǒng)的電子檔把，換上了懷擋換擋機構，車內(nèi)幾乎沒有實體按鍵，新車還配備了9英寸的HUD抬頭顯示，采用最新智能車機系統(tǒng)，支持智能語音交互、HiCar/ICOOA互聯(lián)等功能。
動力方面沒有公布具體參數(shù)，不過可以確認的是，該車將繼續(xù)提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動機。
總結：
老款的哈弗H6賣的好的原因，很大程度上是外觀設計符合國人喜歡大氣、穩(wěn)重的審美，老少皆宜，而新款車型外觀風格更加激進，尤其是大燈組造型撞臉凱迪拉克，過于個性化了，在當下新能源的沖擊下，哈弗H6本來就失去了銷冠的位置，激進的外觀設計預計也不會對銷量有太多正面影響。