最近幾年，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)尤其是自主新能源汽車(chē)品牌獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展，就拿30-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，理想、騰勢(shì)、方程豹等品牌均深受?chē)?guó)內(nèi)用戶(hù)的青睞，在這種情況下，以奔馳、寶馬、奧迪為首的豪華汽車(chē)品牌，銷(xiāo)量大幅度的下滑，為了挽回下滑的趨勢(shì)，它們只能大幅度的下調(diào)自身的產(chǎn)品售價(jià)。

 

就拿奧迪Q5L來(lái)說(shuō)，這款車(chē)在3月份的銷(xiāo)量為11598輛，而這款車(chē)之所以如此受消費(fèi)者的歡迎，一方面是因?yàn)閵W迪的品牌光環(huán)，另一方面則是因?yàn)閮r(jià)格很親民。目前，奧迪Q5L的全系降幅達(dá)到了10.2萬(wàn)，從同級(jí)的中型豪華SUV車(chē)型里面來(lái)看，性?xún)r(jià)比確實(shí)非常不錯(cuò)，當(dāng)然也可以說(shuō)現(xiàn)在的奧迪為了穩(wěn)住銷(xiāo)量，確實(shí)放下“尊嚴(yán)”了。

 

奧迪Q5L在整體的外觀設(shè)計(jì)上，也是很好的延續(xù)了家族式的風(fēng)格，整車(chē)的鯊魚(yú)嘴式前臉很有辨識(shí)度，網(wǎng)格狀中網(wǎng)經(jīng)過(guò)熏黑處理，加上犀利的LED大燈，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)感還是比較不錯(cuò)的。側(cè)面和尾部造型同樣讓人眼前一亮，大氣的車(chē)身搭配凌厲的腰線、多幅式鋁合金輪轂，對(duì)于側(cè)面的層次感和立體感有著進(jìn)一步的提升。

 

從新車(chē)的內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)來(lái)看，新車(chē)的傳統(tǒng)T型對(duì)稱(chēng)式的布局在純黑色主色調(diào)的烘托下顯得比較沉穩(wěn)大氣，懸浮式多媒體屏幕又不失現(xiàn)代科技感，此外，奧迪Q5L的做工用料也很考究，大面積采用軟性材質(zhì)覆蓋，線縫條也都是真的，針腳比較細(xì)、比較均勻，品質(zhì)不錯(cuò)。同時(shí)，奧迪Q5L還配有全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車(chē)、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、博傲音響、氛圍燈等配置，配置也比較豐富。

 

尺寸上，奧迪Q5L的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4770mm、1893mm、1667mm，軸距長(zhǎng)度為2907mm，車(chē)身尺寸雖然不是很大，但是軸距長(zhǎng)度達(dá)到了越級(jí)的水準(zhǔn)，因此，實(shí)際的空間表現(xiàn)還是比較寬敞的，而且車(chē)內(nèi)舒適向的設(shè)計(jì)和配置挺足的，隔音很好，坐進(jìn)去基本感受不到外部的噪音，底盤(pán)減震、座椅的舒適性也可圈可點(diǎn)。

 

再來(lái)看一下動(dòng)力系統(tǒng)，奧迪Q5L全系搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)具有低\高兩種功率模式，其最大馬力分別為190和245馬力，峰值扭矩分別為320和370牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)均為7擋濕式雙離合變速箱。此外，新車(chē)還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架均為五連桿式獨(dú)立懸架。

 

從產(chǎn)品的角度看，奧迪Q5L在設(shè)計(jì)理念上很受消費(fèi)者的歡迎，空間、動(dòng)力、配置等各個(gè)方面的表現(xiàn)也都可圈可點(diǎn)，加上親民的價(jià)格，對(duì)于國(guó)內(nèi)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。不知道對(duì)于目前這款跌破30萬(wàn)的奧迪Q5L，你是什么態(tài)度呢？