本田思域，無論是國內(nèi)市場還是海外市場，都是家用緊湊型轎車市場中家喻戶曉一般的存在，全球市場累計暢銷2700萬輛，而中國市場也貢獻(xiàn)了至少200多萬輛，但隨著新能源市場的崛起，思域的市場顯然大不如以前。
曾經(jīng)也是加價的一員，如今只能以價換量，這就是差距，就說東風(fēng)本田思域的最新銷量數(shù)據(jù)吧，到現(xiàn)在，月銷量基本能夠破萬，在傳統(tǒng)合資品牌中還算說得過去，但是和秦PLUS比較，那就真是小巫見大巫了，人家月銷至少三四萬臺。
而近日，根據(jù)我們的最新了解，本田汽車發(fā)布了全新2025款思域的新車官圖，包括三廂版和掀背版車型，按照計劃，三廂版車型將于本月抵達(dá)海外經(jīng)銷商，掀背版則在夏季晚些時候到店，預(yù)計將于年內(nèi)正式海外上市。
當(dāng)然了，國內(nèi)市場也會在2025年前后進(jìn)行更新。而我們看到，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，“小雅閣”的最新語言，運(yùn)動之中還透露了一絲穩(wěn)重，增加四種新配色，并且細(xì)節(jié)方面有所優(yōu)化。
例如所有車型將標(biāo)配18英寸輪轂，搭配熏黑的尾燈組，并且隱藏式的排氣布局，看上去足夠簡潔。進(jìn)入內(nèi)飾還是以實(shí)用為主，而動力上，Si車型保留1.5T動力，其余車型為2.0L燃油和油電混合動力。
最后：思域以一己之力維護(hù)東風(fēng)本田的尊嚴(yán)，現(xiàn)如今，只能和大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸搶奪市場份額，看誰堅持得久。