近日，極狐 阿爾法S5正式上市，新車(chē)推出3款車(chē)型，560MAX/708MAX/650ULTRA，售價(jià)17.68萬(wàn)/19.68萬(wàn)/21.68萬(wàn)。
風(fēng)阻系數(shù)0.1925Cd
尾部燈組頗有辨識(shí)度
新車(chē)車(chē)身尺寸4820/1930/1480mm，軸距2900mm。外觀顏值偏于動(dòng)感，風(fēng)阻系數(shù)0.1925Cd，前臉硬氣，側(cè)面有溜背風(fēng)格，尾部點(diǎn)陣風(fēng)格貫穿尾燈頗有記憶點(diǎn)。外部配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，無(wú)邊框車(chē)門(mén)，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，19英寸輪轂，電動(dòng)擾流板，電動(dòng)尾門(mén)等。
座艙采用8155芯片
頭部空間略小
內(nèi)飾方面，采用8155座艙，整體車(chē)機(jī)還是一個(gè)比較主流的水準(zhǔn)，中控大屏尺寸15.6英寸配備AR實(shí)景導(dǎo)航，Hicar，Carplay，主副駕駛連續(xù)性語(yǔ)音控制等。方向盤(pán)為皮質(zhì)包裹，配方向盤(pán)加熱，換擋機(jī)構(gòu)為電子式。車(chē)內(nèi)配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，主副駕駛化妝鏡照明燈，256色氛圍燈，15揚(yáng)聲器音響，50W手機(jī)無(wú)線充電，AR-HUD，疲勞檢測(cè)，360全景影像，透明底盤(pán)，自動(dòng)駐車(chē)，循跡倒車(chē)，自動(dòng)泊車(chē)，L2級(jí)駕駛輔助，不可開(kāi)啟全景天窗等。空間方面，后排頭部空間談不上寬松，一米八身高坐在后排頭部有兩指左右，腿部空間兩拳有余。行李箱容積有430升左右。
有兩驅(qū)和四驅(qū)版可選
動(dòng)力方面，有兩驅(qū)和四驅(qū)版可選。兩驅(qū)版也分了高低功率兩個(gè)版本。低功率版電機(jī)最大功率185千瓦，高功率版電機(jī)最大功率200千瓦。四驅(qū)版電機(jī)總功率390千瓦，總扭矩690牛米。三個(gè)不同版本車(chē)型百公里加速成績(jī)分別為7秒，6.8秒，3.7秒，整體性能還是值得肯定的，兩驅(qū)版本加速也沒(méi)有太多壓力。底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，調(diào)教風(fēng)格比較有韌性，過(guò)彎側(cè)傾較小，轉(zhuǎn)向操控也很有參與度，開(kāi)起來(lái)相對(duì)得心應(yīng)手。續(xù)航方面，兩驅(qū)版提供了560公里和706公里兩種續(xù)航版本，四驅(qū)版純電續(xù)航650公里。補(bǔ)能方面，除了最低配車(chē)型采用400V平臺(tái)，其余兩款車(chē)都采用800V平臺(tái)。800V平臺(tái)版本快充17分鐘可把電量從30%充至80%。
整體來(lái)看，新車(chē)動(dòng)力，續(xù)航和操控有一定亮點(diǎn)，但頭部空間，智能座艙和智駕方面略顯平淡。不知道大家覺(jué)得新車(chē)價(jià)格如何？