伴隨著當(dāng)下汽車市場的迸發(fā)出的活力,對于當(dāng)下的各個(gè)車企既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。而其中很多汽車品牌自身也在不斷變革發(fā)展,順應(yīng)市場及消費(fèi)者需求推出了不少的實(shí)力車型。今天我們要說的這款車則一汽奔騰旗下的一款B級家轎奔騰B70了。
這款車的廠商指導(dǎo)價(jià)為10.59-14.49萬元,但在6月份一汽奔騰B70更是推出了一系列的優(yōu)惠活動(dòng)方案,結(jié)合多種優(yōu)惠后(限時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、報(bào)廢升級補(bǔ)貼)等,奔騰B70僅需7.59萬起(奔騰官方暫未公布限時(shí)優(yōu)惠的具體時(shí)限,具體以實(shí)際為準(zhǔn))。那么對于這款車的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)如何呢?下面我們就以指導(dǎo)價(jià)格為11.59萬元的一汽奔騰B70 2024款 龍騰版 1.5T領(lǐng)創(chuàng)型為例,一起來看一看吧。
外觀設(shè)計(jì)上,奔騰B70這款車的外觀辨識(shí)度表現(xiàn)不錯(cuò),同時(shí)其前臉部分采用了較大尺寸的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),并在外部通過多條貫穿式的飾條進(jìn)行了裝飾,不僅提升了前臉的層次感,同時(shí)也起到了拉寬前臉的視覺效果。左右兩側(cè)的大燈組造型犀利,并由貫穿式的燈帶進(jìn)行了貫穿連接。同時(shí)下方的大C字型導(dǎo)流槽也搭配底部的進(jìn)氣口,提升了前臉的運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身側(cè)面,這款車采用了流線性很強(qiáng)的掀背設(shè)計(jì),并在車身采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì),自車頭一直貫穿到車尾部分,同時(shí)車身側(cè)面下方位置也采用了一條平直且棱角感十足的腰線,提升了側(cè)面的層次感。這款車的門把手采用了經(jīng)典的設(shè)計(jì),同時(shí)車窗上方位置設(shè)置了銀色鍍鉻,提升了側(cè)面的精致感。
車尾部分,一汽奔騰B70這款車的尾部設(shè)計(jì)較為簡潔大方,同樣是采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,燈組下方則是采用了英文字母標(biāo)識(shí),提升了辨識(shí)度。而車尾的中間位置則是采用了一條力量感十足的線條,搭配上底部下方雙邊共兩出的排氣,讓尾部的運(yùn)動(dòng)感提升。
內(nèi)飾方面,一汽奔騰B70這款車的車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格較為別致,整體的內(nèi)飾造型層次感不錯(cuò)。可以看到這款車的中控臺(tái)偏向于駕駛座,便于操作。同時(shí)這款車還采用了平底式的多功能方向盤設(shè)計(jì),并且方向盤采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹。在中控臺(tái)位置還采用了折線設(shè)計(jì),從而形成的視覺效果不錯(cuò)。同時(shí)這款車還采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),很好拉長了車內(nèi)寬度。
與此同時(shí),這款車還采用了12.3英寸中控屏設(shè)計(jì),整體的設(shè)計(jì)位置則偏向于主駕駛員一側(cè)。這款車搭載了D-Life車載智能系統(tǒng),配置了聯(lián)發(fā)科MT8666芯片,在功能上支持GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話,支持手機(jī)互聯(lián)映射,同時(shí)配置了4G網(wǎng)絡(luò)以及OTA升級和語音識(shí)別控制,整體的功能配置還是較為實(shí)用的。
空間方面,作為一款中型車,奔騰B70車身尺寸長寬高為4855x1840x1455mm,軸距為2800mm,相比同級別車型而言,整體優(yōu)勢并不算大。進(jìn)入車內(nèi)乘坐后,車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是較為的寬敞。以身高175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排駕駛位,頭部還能有1拳4指的空間,坐進(jìn)后排頭部有將近兩拳腿部有兩拳多空間,可以說空間方面還是不錯(cuò)的。
輔助操控方面,這款車的配置以基礎(chǔ)實(shí)用為主,后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像以及定速巡航功能進(jìn)行了配置,而自動(dòng)自主車、上坡輔助也進(jìn)行了配置。
動(dòng)力方面,這款車搭載了一臺(tái)型號為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,最大扭矩258N·m,加注92#汽油,最高車速可達(dá)200km/h。傳動(dòng)方面則是匹配了7擋濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗為6.8L/100km。而底盤方面這款車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛。我們在駕駛這臺(tái)車時(shí),動(dòng)力輸出表現(xiàn)不錯(cuò),同時(shí)底盤也很扎實(shí),行駛質(zhì)感不錯(cuò)。
最后總的來看,一汽奔騰B70這款車的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,憑借其價(jià)格優(yōu)勢也讓這款車在同級別車型中有著較強(qiáng)的競爭力。那么對于這款車,你認(rèn)為其表現(xiàn)如何呢?歡迎評論區(qū)留言,我們一起來探討。