日前，車叔從相關(guān)渠道獲悉，歐盟委員會近日發(fā)布公告，擬對包括吉利控股集團在內(nèi)的中國電動汽車企業(yè)征收臨時反補貼稅，對此吉利及時作出了回應(yīng)，稱其為錯誤的決策。
從聲明中可以看出面對歐盟的無理制裁吉利并沒有膽怯，其將密切關(guān)注歐盟委員會的相關(guān)決定，繼續(xù)就此事與相關(guān)方跟進，采取必要措施，維護自身合法權(quán)益和全球用戶利益。
不過此次歐盟的制裁確實有些嚴厲了，據(jù)報道其會對三家抽樣中國汽車生產(chǎn)商征收的關(guān)稅分別為：比亞迪17.4%、吉利20%、上汽集團38.1%，中國其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。如此高的關(guān)稅也難怪吉利的反應(yīng)如此大，要知道這樣的關(guān)稅水平，會大幅度削弱車企的利潤，同時也將損害歐洲自身利益、阻礙中歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。此外，這樣的制裁力度雖然會影響中國品牌的出海計劃，但是無法抵擋中國品牌的全球化潮流。