小鵬MONA M03作為小鵬MONA子品牌的首款車型，自申報(bào)以來便一直受到大家的關(guān)注，除了電機(jī)、續(xù)航信息被逐步披露之外，近日小鵬MONA M03的車機(jī)配置也被爆料出來。
據(jù)網(wǎng)媒透露，小鵬MONA M03將采用搭配了16GB運(yùn)行內(nèi)存的高通驍龍8155車機(jī)芯片。作為小鵬品牌目前的入門級車型，采用大運(yùn)行內(nèi)存配套的驍龍8155車機(jī)芯片，可以稱得上是大手筆了。
昨天，小鵬官方更是直接承認(rèn)了這則爆料的真實(shí)性，并“順便”做了一波宣傳，將流暢的車機(jī)體驗(yàn)、出色的智能化座艙表現(xiàn)定義為MONA M03的賣點(diǎn)之一。
雖然高通驍龍8155車機(jī)并沒什么稀奇的，畢竟連不少合資車型的車機(jī)也都搭載了這一款車機(jī)，但正如手機(jī)一樣，在同一款手機(jī)上即便搭載了相同的處理器，但不同配置下與之匹配的運(yùn)行內(nèi)存與存儲空間不同，帶來的使用體驗(yàn)也是有著不小的差距的。而16GB運(yùn)行內(nèi)存，對于高通驍龍8155芯片來說，可以稱得上是高配了，這意味著小鵬MONA M03的車機(jī)可以同時(shí)運(yùn)行更多的后臺程序，在快速切換功能與應(yīng)用時(shí)無需擔(dān)心重載問題，流暢性能夠得到更充足的保障。
作為一款以“年輕人的第一臺車”為定位的車型，小鵬MONA M03在車機(jī)以外也做了很多迎合年輕消費(fèi)者的設(shè)計(jì)。在外觀上，小鵬MONA M03的前后燈組都采用了造型新銳的T字形設(shè)計(jì)，采用快背式車身結(jié)構(gòu)搭配，雖然這樣的外觀設(shè)計(jì)有不少爭議，但至少辨識度拉滿，也足夠有個(gè)性。
動力總成方面，小鵬MONA M03也搭載了140KW/160KW的驅(qū)動電機(jī)，搭配弗迪動力的磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航起步500km，在10-15萬的預(yù)測價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這樣的動力表現(xiàn)較好，對得起它外觀的運(yùn)動范。
MONA M03是在P5的銷量遭遇滑鐵盧后，小鵬品牌投注心血的新一款“走量”車型，你認(rèn)為MONA M03能夠獲得成功嗎？不妨在評論區(qū)留下你的想法吧。