預(yù)算30萬左右，想買一輛既有排面，又能給人一種低調(diào)沉穩(wěn)的感覺，小編認(rèn)為這輛沃爾沃S90是一個不錯的選項。翻看豪華品牌中大型轎車的銷量，奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，這三款車的銷量都很不錯，但是論優(yōu)惠力度，顯然沃爾沃S90更有優(yōu)勢。現(xiàn)款在售的沃爾沃S90售價區(qū)間為40.69萬-50.59萬元，以小編所在的城市為例，目前最高優(yōu)惠在12萬元左右，優(yōu)惠完入門車型裸車價來到了30萬元以內(nèi)，性價比還是蠻高的。

 

對比同級別的BBA車型所搭載的2.0T發(fā)動機(jī)有高低功率之分，沃爾沃S90全系車型都搭載的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率184kW（250Ps），最大扭矩360N·m，配備有48V輕混系統(tǒng)，傳統(tǒng)搭配的是愛信8AT變速箱，官方標(biāo)稱零百加速時間是7.2秒，不管是日常城市代步通勤還是跑高速都是夠用的水準(zhǔn)。從試駕感受來講，得益于48V輕混電機(jī)，S90原地起步時的動力響應(yīng)是比較輕快的感覺，整個加速過程也比較平順線性，幾乎感受不到頓挫感，只有當(dāng)遇到堵車路段，走走停停，會感受到比較輕微的頓挫感。

 

底盤方面采用的是前雙叉臂/后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校偏柔軟舒適取向，再加上底盤隔音做的比較好，所以S90在走爛路時也能很好的照顧到車內(nèi)乘客的舒適性。前后排車窗均采用的是雙層的夾膠玻璃，日常市區(qū)駕駛可能感受不到明顯的效果，但是在跑高速的時候能明顯感覺到風(fēng)噪要比使用單層玻璃的車輛好上許多。和奧迪A6L一樣，S90也是前驅(qū)平臺，只不過沒有像A6L提供四驅(qū)版本，國內(nèi)在售的S90全系都是前驅(qū)，所以在駕駛操控性方面對比同級別的后驅(qū)、四驅(qū)車型會有一些差距。

 

在外觀設(shè)計方面，沃爾沃S90從推出至今都沒有經(jīng)歷過大改款，家族式設(shè)計風(fēng)格讓它具有很高的辨認(rèn)度。雷神之錘LED大燈和維京戰(zhàn)斧尾燈，單從燈光的造型結(jié)構(gòu)就能認(rèn)出這是一輛沃爾沃。直瀑式進(jìn)氣格柵的面積不算大，安全帶樣式的車標(biāo)logo好似在提醒乘客上車就要系緊安全帶。對比E級、5系、A6L，S90的外觀略顯低調(diào)，但修長的車身搭配柔和的線條，再加上車身外觀所使用的銀色裝飾條，高級感是有的！

 

 

 

坐進(jìn)到車?yán)铮瑯佣际呛廊A品牌，S90的內(nèi)飾裝潢布局似乎和豪華不太沾邊，就連能夠提升豪華氛圍的氛圍燈都只有智遠(yuǎn)豪華版以上車型才會有，且只有單色。或許很多人見了都會吐槽內(nèi)飾不夠豪華，但是對比競爭對手，S90的內(nèi)飾用料符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，所以即便這是一輛剛出廠的新車，內(nèi)飾也沒有所謂的“新車味兒”。12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控大屏都是全系標(biāo)配，這套車機(jī)系統(tǒng)的功能只能以“夠用”來定義，它能滿足日常的基本操作，支持車聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程OTA，同時支持蘋果CarPlay。變速箱換擋桿有兩種款式，入門版車型采用皮質(zhì)包裹，中間是鏤空造型；中高配車型則是水晶樣式，看起來會更加精致一些。

 

 

 

 

空間方面無需擔(dān)心，沃爾沃S90長寬高尺寸分別為5090x1879x1444mm，軸距3061mm。因為采用橫置前驅(qū)平臺，所以動力總成部分并沒有占據(jù)太多空間。如圖所示，小編177cm身高坐后排可以輕松翹起二郎腿，頭部空間也有一拳左右余量。座椅填充物較為柔軟，座墊厚度明顯要比老款厚上許多，如果座墊長度能再加長一些，相信乘坐舒適性會得到提升。

 

 

 

最后總結(jié)：

對比奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L，沃爾沃S90在優(yōu)惠力度方面有著一定優(yōu)勢，同時全系標(biāo)配2.0T高功率發(fā)動機(jī)，動力性能方面也能滿足使用。缺點(diǎn)固然也有，內(nèi)飾整體豪華感氛圍不如競品車型，而且全系都是前驅(qū)，操控感受對比后驅(qū)和四驅(qū)車型會有一定差距。對于這輛沃爾沃S90，屏幕前的朋友還有哪些問題，歡迎在評論區(qū)給我們留言。