在剛剛過去的領(lǐng)克10 EM-P動(dòng)態(tài)性能場(chǎng)景直播中，官方展示了新車在吉利AI云動(dòng)力2.0的加持下，高速及城市等多場(chǎng)景優(yōu)異的操控表現(xiàn)。
今年6月，吉利便基于全域AI技術(shù)體系，發(fā)布了行業(yè)首個(gè)基于AI場(chǎng)景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。在星睿AI云動(dòng)力2.0的賦能下，吉利超級(jí)電混實(shí)現(xiàn)了節(jié)能、性能、安全等全維度的升級(jí)，進(jìn)階為“最聰明”的電混——AI電混2.0，引領(lǐng)電混正式進(jìn)入AI時(shí)代。
通過充分融合全車高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)與海量云端數(shù)據(jù)，運(yùn)用AI深度學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建出了覆蓋全國(guó)、四季、個(gè)性化的的“數(shù)字孿生場(chǎng)景庫(kù)”，涵蓋4大類、1000多個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。AI場(chǎng)景引擎讓電混系統(tǒng)，學(xué)會(huì)了主動(dòng)提供精準(zhǔn)、連貫、個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù)，不再是『人找功能』，而是『功能找人』。為用戶每次出行精準(zhǔn)匹配最優(yōu)策略，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、智能、性能、安全等最佳用車體驗(yàn)。
細(xì)分來看，星睿AI云動(dòng)力2.0包含四大AI功能：
智慧能量管理：通過獲取導(dǎo)航路線、平均速度、出行時(shí)間、擁堵狀況、信號(hào)燈、限速等多維數(shù)據(jù)，并進(jìn)行重構(gòu)，在行程中對(duì)動(dòng)態(tài)變量實(shí)時(shí)運(yùn)算，并瞬時(shí)發(fā)送指令調(diào)節(jié)能量分配，實(shí)現(xiàn)能量最優(yōu)組合，節(jié)能水平提升5%。
智慧健康管理：對(duì)動(dòng)力域安全、健康進(jìn)行監(jiān)測(cè)、管理。
發(fā)動(dòng)機(jī)：區(qū)別于傳統(tǒng)車型需要固定周期做保養(yǎng)，星睿AI云動(dòng)力2.0會(huì)運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法模型，結(jié)合仿真和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)并量化機(jī)油健康度等，動(dòng)態(tài)優(yōu)化保養(yǎng)周期，為每一位車主建立個(gè)性化的養(yǎng)護(hù)方案，最多可以延長(zhǎng)保養(yǎng)里程達(dá)到50%以上。
電池：利用AI算法精準(zhǔn)控制小電流，有效抑制和消融鋰枝晶的生長(zhǎng)，并能將已經(jīng)形成的“死鋰”重新激活，使其返回電解液參與循環(huán)，讓動(dòng)力電池壽命提升了15%。
智慧補(bǔ)能管理：結(jié)合用戶用車習(xí)慣和充電樁大數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)匹配出行全程補(bǔ)能點(diǎn)，智能推薦預(yù)約充電。
智慧運(yùn)動(dòng)控制：包括G-CSS智能過彎輔助、G-TVC智能矢量控制、G-Pedal智能駕駛風(fēng)格、G-ATS智能全地形識(shí)別、G-TCS智能防滑控制等功能。
最終能夠?qū)崿F(xiàn)：讓電混產(chǎn)品怎么開、在哪開、誰來開都省
10EM-P作為領(lǐng)克EM-P技術(shù)的首款量產(chǎn)車型，前兩天也在市區(qū)及山路工況體驗(yàn)了這臺(tái)車，除了這套電混系統(tǒng)讓人印象深刻，還有兩點(diǎn)想和大家分享：
·駕控表現(xiàn)出色：全系標(biāo)配四驅(qū)，P1+P3+P4架構(gòu)，P4電機(jī)是可完全解耦的異步電機(jī)，在實(shí)際工況下 這套四驅(qū)響應(yīng)非常靈敏，前雙叉臂+后五連桿，還有液壓可變阻尼的減震，無論是山路還是公路開都非常有信心，開起來很像德系車，懸掛軟硬適中 轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)。
·智能化有升級(jí)：全新版本的Flyme Auto車機(jī)，8295芯片，我最喜歡三個(gè)功能：主桌面有壁紙、車輛控制、地圖三種模式可選；桌面圖標(biāo)類似文件夾效果，點(diǎn)擊可變成大卡片，裝載功能更多且更方便；多任務(wù)小窗切換很絲滑（具體可以看我之后的視頻）；全系標(biāo)配激光雷達(dá)，首搭Thor芯片，700TOPS算力，千里浩瀚H7輔助駕駛，我簡(jiǎn)單測(cè)試了高快和市區(qū)，和之前的版本有不小進(jìn)步；
還有個(gè)小驚喜：10 EM-P有冰箱了！目前市面上，帶冰箱的轎車 還不算很多，但冰箱我推測(cè)并不是標(biāo)配，如果沒有冰箱，可以得到一個(gè)很大的中央扶手箱。
領(lǐng)克10EM-P目前已經(jīng)開啟預(yù)售。預(yù)售價(jià)19.2萬起。從技術(shù)角度及實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺(tái)車都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，期待最終的產(chǎn)品定價(jià)。