就是在這幾天，長(zhǎng)城的魏牌摩卡上市了，全新的車(chē)型搭載了長(zhǎng)城的Hi4技術(shù)，看了這個(gè)全新的魏牌摩卡，我真的若有所思，若有所想，感覺(jué)心里憋了一肚子的話，想對(duì)長(zhǎng)城說(shuō)，但又不知道從哪里說(shuō)起。首先，我自己也是一位長(zhǎng)城的車(chē)主，對(duì)于長(zhǎng)城車(chē)型的用料、底盤(pán)質(zhì)感以及耐造程度，都有一定的了解，無(wú)論是以車(chē)主的角度，還是國(guó)人的角度出發(fā)，我們都希望長(zhǎng)城能過(guò)得越來(lái)越好，因?yàn)殚L(zhǎng)城也是為數(shù)不多，真正專心造車(chē)的企業(yè)。
那么我們以目前長(zhǎng)城的產(chǎn)品趨勢(shì)分析，長(zhǎng)城真正走量的就是三個(gè)系列，第一個(gè)是哈弗H6系列，這也是長(zhǎng)城這么多年以來(lái)，一直的王牌車(chē)型。其次就是長(zhǎng)城的越野車(chē)，和皮卡車(chē)型，這也是長(zhǎng)城的一個(gè)重心，更是長(zhǎng)城的優(yōu)勢(shì)。只不過(guò)可惜的是，無(wú)論是越野車(chē)，還是皮卡，都不能算是主力的銷量車(chē)型，畢竟這些車(chē)型在城市當(dāng)中也不實(shí)用。
所以，長(zhǎng)城要想高效的，穩(wěn)定的發(fā)展下去，還是得在家用市場(chǎng)，布局出自己出色的產(chǎn)品，而魏牌本來(lái)就是長(zhǎng)城走向高端市場(chǎng)的品牌，只可惜無(wú)論是現(xiàn)在的魏牌，還是當(dāng)初的魏派，都不能算成功。而我們拋開(kāi)品牌的前提，以及銷量的數(shù)據(jù)，用產(chǎn)品力這個(gè)點(diǎn)去感受魏牌的車(chē)型，其實(shí)你們是真的有驚喜，我們就拿全新的魏牌摩卡這款車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它的產(chǎn)品力就是過(guò)剩的。
這款車(chē)最大的改變，就是增加了Hi4四驅(qū)技術(shù)，在這套技術(shù)的加持下，這款車(chē)不僅能夠有200km的純電續(xù)航里程，而且匹配的是4擋DHT的變速箱，這個(gè)是同級(jí)當(dāng)中獨(dú)一家的存在，所以有了4擋的DHT變速箱，能夠讓這款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)下，低速與高速都充分發(fā)揮作用，也就是說(shuō)這款車(chē)的性能將會(huì)更強(qiáng)。而且這款車(chē)還是前后雙電機(jī)，所以在動(dòng)力方面的表現(xiàn)就非常強(qiáng)勢(shì)，它的百公里加速能夠做到4.7S。并且即便是虧電的時(shí)候，它的百公里油耗也僅為5.95L，所以新一代的摩卡，在動(dòng)力方面的提升是很大的，在技術(shù)上的領(lǐng)先也很大。
那么，這樣一款具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的車(chē)型，為什么銷量還是很難有大作為，或者說(shuō)市場(chǎng)存在感很低呢？我就以我個(gè)人的觀點(diǎn)，從多角度來(lái)分析，首先第一個(gè)，那就是目前市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，新款魏牌摩卡的定位價(jià)格是23.38萬(wàn)，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)格區(qū)間，已經(jīng)被剛上市的理想L6搶占了，雖然理想L6貴一點(diǎn)，但是它空間大，實(shí)用性好，動(dòng)力方面即便是增程式技術(shù)，沒(méi)有性能可言，但是別人的冰箱、彩電與沙發(fā)這些確實(shí)很招國(guó)人喜歡。這些東西只有你沒(méi)用過(guò)，只要你用過(guò)就會(huì)上頭，因?yàn)榇_實(shí)很舒服，人都喜歡享受，都喜歡安逸，所以理想的用戶痛點(diǎn)是抓得很好的。
而相反，長(zhǎng)城注重的是技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，在Hi4技術(shù)的加持下，這款車(chē)不僅在公路性能上更強(qiáng)，并且通過(guò)性也會(huì)大大提高，相比于普通的SUV車(chē)型，它還有iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，它可以識(shí)別駕駛場(chǎng)景，做到合理的扭矩分配，而且還具備更好的脫困能力與通過(guò)性，不僅如此，在雨雪天氣，行駛更安全。但是這些是看不到的東西，沒(méi)有冰箱、彩電以及大沙發(fā)來(lái)的直接。
再者，就是魏牌這個(gè)品牌，已經(jīng)失去了市場(chǎng)熱度，雖然魏牌藍(lán)山，魏牌高山以及魏牌摩卡這些車(chē)型都很不錯(cuò)，但是國(guó)人對(duì)于它的品牌認(rèn)可度是真的不高，因?yàn)樵?jīng)的魏派車(chē)型是全部停產(chǎn)了，現(xiàn)在魏牌雖然接過(guò)了魏派的這個(gè)品牌，但是缺乏受眾群體基礎(chǔ)，這是很關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了，當(dāng)初的魏派系列是真的好看，產(chǎn)品也不錯(cuò)，只不過(guò)那個(gè)時(shí)候合資品牌如日中天，國(guó)產(chǎn)品牌要想跨越層級(jí)去競(jìng)爭(zhēng)是真的很難，所以只能是敗給了現(xiàn)實(shí)。