引言

嘿,老鐵們!又到了老黑點(diǎn)評(píng)的時(shí)間,今天給大家掀開一輛國民神車的新款面紗。沒錯(cuò),就是家喻戶晦、人盡皆知的寶馬3系。作為寶馬的準(zhǔn)老大,3系一直是豪華運(yùn)動(dòng)品牌中的佼佼者,這次全新一代車型的曝光,可謂驚艷全場啊!

外觀方面

先讓我們從外觀下手。全新3系徹底告別了過去那款車型有些干癟的鼻環(huán)設(shè)計(jì),取而代之的是熏黑的雙腎格柵,豈止是氣場全開,簡直就像一頭兇猛的野獸虎視眈眈,讓人移不開眼!

再看側(cè)面線條,也是利落有棱角,與過去那種圓滑的風(fēng)格決裂。一打眼就能get這輛車會(huì)有多運(yùn)動(dòng)體面。

運(yùn)動(dòng)化的包圍把整個(gè)車身環(huán)抱著,跑車的硬朗線條不用多說。天使眼大燈加蜂窩式中網(wǎng),都是寶馬一貫的經(jīng)典造型,但用在全新3系上又煥發(fā)了新的活力。

總之,老黑我給這款車的外觀打滿分,完全就是一臺(tái)裝逼利器級(jí)別的存在。不管是商務(wù)用車還是家用代步,街頭C位絕對(duì)是你的!

內(nèi)飾方面

如果說外觀只是門面的話,那內(nèi)飾則是家里的真容了。進(jìn)入車內(nèi),寶馬在新3系上用了不少心思。兩塊大屏幕懸浮在中控臺(tái),跟穿越時(shí)空一樣高科技。

這才是我理解的豪華嘛,真皮多功能的平底方向盤也是新作風(fēng),操控性絕對(duì)說走就走。

座艙內(nèi)仿碳纖維材質(zhì)全面鋪開,馬上就給你一種扎實(shí)的運(yùn)動(dòng)氛圍。連個(gè)換擋按鈕都這么講究,做成小水晶的樣子,質(zhì)感直接從視覺上就把你Circle了。

當(dāng)然,買豪華運(yùn)動(dòng)品牌的車,除了漂亮的外表和豪華舒適的內(nèi)在,動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)也得過硬才行。

雖說這部分我們還沒看到官方的數(shù)據(jù)公布,但從寶馬一貫的作風(fēng)來看,新3系動(dòng)力絕對(duì)不會(huì)拖后腿。

無論是搭載渦輪增壓四緣還是六緣發(fā)動(dòng)機(jī),加上48V輕混系統(tǒng)的加持,馬力數(shù)據(jù)和油耗水平定能給你驚喜。

相信寶馬不會(huì)讓這款準(zhǔn)老大在百公里加速上輸給其他對(duì)手,至少也要把出片利器的潛質(zhì)給發(fā)揮出來吧?

競品對(duì)比

不過在豪華運(yùn)動(dòng)中級(jí)車這個(gè)戰(zhàn)場上,單憑一家之言可不夠看。我們也得把競品拎出來橫向?qū)Ρ纫环?/p>

首先就是老對(duì)手奧迪A4L了,作為運(yùn)動(dòng)基因的代表作,操控是絕對(duì)扛住了。但整體豪華度確實(shí)比不上新3系,內(nèi)飾科技感也有些許落后。

再看奔馳C級(jí),這款車豪華的氣息是濃厚的,但運(yùn)動(dòng)基因則有點(diǎn)缺失,在激情指數(shù)上比不過3系。

當(dāng)然,這兩款車在中國市場都已經(jīng)火了很長時(shí)間,能Keep住資深老鐵們的芳心,實(shí)力自然是有目共睹的。

而全新3系要在這等強(qiáng)手如云的戰(zhàn)場殺出一片天地來,難免也會(huì)備受考驗(yàn)。不過,真要是能把曝光的那些設(shè)計(jì)都一一兌現(xiàn),依舊有望成為下一個(gè)車界網(wǎng)紅。

總結(jié)與點(diǎn)評(píng)

總的來說,新3系的出現(xiàn)著實(shí)讓老黑****眼前一亮。這款車凝聚了寶馬頂級(jí)的造車工藝,既有不失分寸的運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì),又蘊(yùn)含了前衛(wèi)時(shí)尚的科技力量。

作為一輛千萬級(jí)的準(zhǔn)旗艦,我想它定能為大眾帶來驚喜,至少在視覺體驗(yàn)和駕駛樂趣上是絕不含糊的。

只是,價(jià)格要把控在多數(shù)老鐵們能接受的范圍內(nèi),性價(jià)比才是贏得大眾芳心的秘訣所在。

現(xiàn)在,就讓我們拭目以待新3系正式上線的那天吧!老鐵們,這樣的新國民神車,你們心動(dòng)了嗎?歡迎留言區(qū)里嗨起來!