Smart精靈#3車型已經(jīng)在近期登陸了歐洲市場，當然這也包括退出歐盟的英國，而針對該市場該車已經(jīng)改成了右舵版本，更加方便消費者的使用。
在外觀方面，新車當然與國內(nèi)版本保持一致，前臉部分都有著相對扁平的設(shè)計，貫穿式燈帶出了分叉式的日行燈包裹的三角形熏黑燈組，同時的車鼻下方有著梯形下格柵，內(nèi)部有著特殊的中網(wǎng)點綴，外圈有精致的裝飾條包裹斜向的霧燈區(qū)進氣道提升了運動感。在車身側(cè)面，新車則有著標志性的轎跑式線條，圓潤的風格，低矮的車身頗有一股奔馳CLA獵裝車的既視感，只是更加厚實一些，較高的離地間隙提供了不錯的通過性，A柱下方的特殊標志，撞色車身隱藏式車門把手，無框車門，大尺寸輪轂等元素都不會缺席，顯得足夠的精致。
在車尾部分，貫穿式的尾燈左右兩側(cè)加粗，造型相對簡潔，車頂有著大尺寸的擾流板，后保險杠部分還有著彎折的裝飾條，增強了層次感和運動感，也和車頭的風格形成作用。在內(nèi)飾部分，新車最顯著的不同當然是右舵布局，符合了英國消費者的習(xí)慣，當然英文化的車機，各種手機互聯(lián)等配置也都不會缺席，符合當?shù)叵M者的口味，除此之外，例如Hud抬頭顯示，展翼式的中控臺面，有蓋板的杯架櫥柜壞檔機構(gòu)等元素都不會缺席，圓形的公交出風口提升了精致時尚的感覺，座椅也依舊是特殊的Smart風格，精致的鉚釘裝飾和打孔相配合，體現(xiàn)出獨有的豪華感受。
在動力方面，新車當然不會有任何調(diào)整，依舊是熟悉的那一套，272馬力的后置單電機以及428馬力前后雙電機組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，與之匹配的是49或62千瓦時鋰電池組，單電機板百公里加速5.8秒，純電續(xù)航里程WLTP工況453公里，都有著意料之中的表現(xiàn)，未來能有怎樣的銷量，非常值得期待。