近日，網絡上曝光出了一組據(jù)稱是零跑C16增程式版本APP上泄露的截圖中顯示該車的該車的銷售價格為15.58萬元，倒是符合此前滿配價格不超過20萬元的預期。根據(jù)此前的消息，新車將于6月份正式上市并開啟交付。
在外觀方面，新車此前已經在車展正式亮相當然以C10為基礎打造，前臉部分完全一致，貫穿式的燈帶連接了扁平的熏黑大燈組，較為方正的車頭加入了圓弧的線條點綴，梯形下格柵提升了層次感，并有著黑色區(qū)域和縱向的黑色進氣道，提升了運動感。而在車身側面，申請激光雷達是最顯著的元素，提供了出色的輔助駕駛性能。額外加長的車身是與C10最大的區(qū)分，整體顯得更加方正，一看就是奔著三排座而去。
但軸距2825毫米其實并沒有變化，只是車身明顯加長，達到了4915/1956/1770毫米，能夠得上中大型的水平。在車尾部分，貫穿式的尾燈也與C10基本一致，平直的貫穿式結構不點亮時呈灰色狀態(tài)。但尾箱線條非常平直，乍一看有那么點理想的意思，后保險杠部分還有著簡易的黑色裝飾，讓整車的風格統(tǒng)一。
在內飾部分，前排當然也與C10保持一致，采用了極簡化的設計，雙大尺懸浮式液晶屏提供了應有的科技感，平直的中控臺面沒有過多的裝飾，只有撞色工藝覆蓋和特殊質感的貫穿式裝飾面板填充，兩幅方向盤，懷擋機構，開放式的儲物格等元素也都不會缺席。當然對于該車來講，更為重要的是后排方面表現(xiàn)，新車采用了2+2+2六座布局，前兩排座椅都支持加熱通風，并有豐富的可調節(jié)選項，吸頂屏配置也不會缺席，相對于該車的價位提供了不錯的表現(xiàn)。
在動力方面，增程式版本根據(jù)此前的申報信息，將依舊搭載最大功率95馬力的1.5升自然吸氣發(fā)動機，配231馬力的后置單電機組成的混動總成，與之匹配的是28千瓦時鋰電池組，純電續(xù)航里程得到134公里，更多的信息則還有待官方進一步公布，非常值得期待。