在時隔多年之后，江淮終于推出了全新星銳，作為一款歐系風格的輕客，它的變化值得期待。

全新星銳在外觀上采用了最新的設計風格，這個鍍鉻包裹的車頭辨識度還是比較高的。大燈的造型炯炯有神，原車標配鹵素光源，但可以選裝氙氣大燈，自動頭燈以及大燈高度調節功能都具備。

 

輪胎采用了195/75R16的萬力牌輪胎，后輪采用雙胎的設計，在承載性和行駛平穩性上都會有更好的表現。

這臺商旅版車型的長寬高分別是5990×2098×2645mm，軸距是3570mm，標準的輕客長軸版車型的尺寸規格。

 

方正的車尾加上豎狀尾燈排列的搭配，幾乎成為了所有輕客車型的共同點，對開式尾門同樣很常見。

在滿座也就是17座布局的情況下，后備廂剩余空間十分有限，此外除了它配備了四顆泊車雷達外，我們還是很建議您加裝上倒車影像，對于它來說很有必要。

 

內飾乘用化風格明顯。

內飾上的變化同樣是顯而易見的，除了方向盤之外，其它都采用了全新的設計，視覺上更年輕也更時尚了。

內飾用料為黑色硬質塑料和棕色軟包的搭配，用料還是比較主流的，棕色也增加了車內的檔次感。

 

雙圓形的儀表盤和藍色指針帶來了些許深邃感，黑底白字的搭配同樣清晰易讀?；蛟S是低配車的緣故，我們并沒有看到中控大屏，功能性上僅具備簡單的收音機以及空調控制區。

后排的乘坐空間同樣如此，并且它還配備了窗簾以及破窗錘，隱私性以及在逃生方面都有著很好的考量。

 

車內垂直高度為1880mm，所以大部分成年人都可以非常舒服的在車內直立行走，車頂的逃生窗日常還可以用來當做天窗使用。

另外需要著重說明的是，它的每排座椅內側都設計了USB接口，日常乘坐就可以為我們的手機進行充電了，既方便又快捷。

 

2.5T柴油發動機動力儲備充裕。

動力方面，這臺試駕車搭載的是云內德威2.5T柴油發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩為400牛·米。來自德威的2.5T柴油發動機有著充沛的動力儲備，起步輕松，中段加速時動力的釋放也足夠給力。

這臺商旅版17座版車型的整備質量達到了2.94噸，在輕客中屬于比較重的，不過發動機拖動它并不費力。

 

油門調校的比較線性，加上它比較寬泛的離合半聯動，讓即使不是經常接觸手動擋的朋友也能比較快的上手。日常駕駛噪音主要來自于發動機，尤其是在急加速的時候，不過這類車型大多表現如此。

轉向為這個級別車型中常見的液壓助力，它的特征相信大家都比較熟悉了，低速挪車偏沉，開起來之后力度就比較適中了。

 

剎車整體踩下去的反饋比較線性，腳感適中，初段偏軟的情況并不明顯，屬于好上手的一類。懸架為前麥弗遜，后鋼板彈簧非獨立懸架（4片）驅動形式為前置后驅，懸架結構在同級中很常見。