SUV憑借寬敞的空間及良好的通過性能，成為了國內(nèi)消費者最鐘愛的車型之一，而隨著越來越多車企的入局，這條賽道也逐步變得擁擠，同時競爭也更為激烈。近期4月累計周銷量TOP10榜單正式公布，接下來我們就一起來盤點一下這段時間各車型的銷量表現(xiàn)。

 

NO.1 宋PLUS新能源

銷量：2.79萬輛

比亞迪推出的宋PLUS以其卓越的性能和設計贏得了市場的青睞，而在4月中，這款車型成功占據(jù)了銷量排行榜的首位，并取得了2.79萬輛的銷售成績，重回榜首位置是整車產(chǎn)品實力的體現(xiàn)，除了動感優(yōu)雅的外觀之外，新款榮耀版車型推出也讓整體性價比大幅提升。

 

NO.2 Model Y

銷量：2.32萬輛

特斯拉Model Y作為品牌的核心車型，自推出以來就以其卓越的續(xù)航里程和先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得了市場的廣泛認可。該車型在全球市場上的銷量一直保持著強勁的增長勢頭，不過在4月的SUV銷量排行榜中，特斯拉Model Y以2.32萬輛的銷售成績位列第二，近期特斯拉又進行了一系列的降價促銷，預計5月新車銷售將逐步回暖。

 

NO.3 元PLUS

銷量：2.13萬輛

元PLUS以2.13萬輛的銷量成績榮獲第三名，這一成績凸顯了消費者對該車性能和品質的高度評價。元PLUS憑借其引人注目的設計、強勁的動力性能以及卓越的用戶體驗，成為了市場上備受歡迎的選擇。它的成功不僅歸功于產(chǎn)品本身的諸多優(yōu)勢，還體現(xiàn)了品牌對市場需求的深刻理解和精準的市場定位策略。

 

NO.4宋Pro新能源

銷量：1.98萬輛

定位緊湊級SUV的宋Pro新能源不僅擁有動感的外觀造型，同時在車內(nèi)配置層面也保持了同級領先，DiLink賦予的豐富車聯(lián)生態(tài)讓整車貼合家用場景。同時純電及DM-i的動力系統(tǒng)匹配也能滿足不同需求，在此次榜單排行中，宋Pro新能源取得了1.98萬輛的新車銷售，排在了第四名。

 

NO.5 鋒蘭達

銷量：1.22萬輛

排在第五的車型則是豐田鋒蘭達，作為SUV市場的主力車型，其4月銷量為1.22萬輛，從產(chǎn)品表現(xiàn)來看，新車在配置上與新能源車型的差距逐漸增大，但部分消費者仍然看重整車的實用性及耐用度表現(xiàn)，不過對于鋒蘭達而言，如何快速升級車型表現(xiàn)是未來的核心。

 

NO.6 星越L

銷量：1.22萬輛

被稱為國貨之光的星越L在4月周累計銷量達1.22萬輛，僅次于鋒蘭達排名第六，擁有沃爾沃技術加持的星越L不僅擁有成熟充沛的動力表現(xiàn)，CMA架構帶來的厚重底盤質感和寬敞的車內(nèi)空間都讓整車非常適合家用場景需求。

 

NO.7 本田CR-V

銷量：1.21萬輛

作為曾經(jīng)日系SUV的銷量擔當，本田CR-V在當前加劇的競爭環(huán)境下也有些招架不住，4月累計周的銷量為1.21萬輛，排在了榜單第7，目前車系推出了2.0L的油電混動版本，同時在價格上也有著3.5萬的優(yōu)惠，預計后期銷量能夠穩(wěn)步提高。

 

NO.8 問界M9

銷量：1.15萬輛

作為問界家族的旗艦車型，問界M9在4月累計周的銷售表現(xiàn)超越了此前大放異彩的全新問界M7，新車共取得1.15萬輛的銷售成績，排在了榜單第8，新車最大的優(yōu)勢便是其全方位的優(yōu)異表現(xiàn)和智駕層面的遙遙領先，隨著后期產(chǎn)能的跟進，預計問界M9的銷量還將提升。

 

NO.9 RAV4榮放

銷量：1.1萬輛

RAV4榮放在4月累計周銷量為1.1萬輛，之所以這款車型能經(jīng)久不衰，除了與豐田在國內(nèi)市場的深根細作之外，也與其動力系統(tǒng)的電氣化轉型有較多關系，目前RAV4榮放也推出了雙擎版本，在油耗經(jīng)濟性和產(chǎn)品表現(xiàn)上同樣出色。

 

NO.10 AION Y

銷量：1.08萬輛

AION Y在4月累計周銷量為1.08萬輛，相較此前的火爆銷售場景有所降溫，新車采用了類似跨界風格的設計，MPV般的輪廓造型讓車內(nèi)空間保持了寬裕舒適的風格，同時埃安家族在電池安全性上的注重也讓消費者更為鐘情這款實用的SUV車型。

 

總結：

從當前公布的4月累計周銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪繼續(xù)延續(xù)著自己的統(tǒng)治地位，可見其開年提出的“電比油低”戰(zhàn)略已經(jīng)取得成功，問界M9的銷量大增也是主要看點，預計后期國內(nèi)的新能源車型競爭還將更為激烈。